韓国でよく見かけた乗用車は、ヒュンダイのソナタやグレンジャー、キアのオプティカ、ルノーサムソンのＳＭ５などであった。

サムスン、ヒュンダイは日本のブランド？世界的なブランドがどの国のものか、米国の多くの大学生が勘違いしている実態が、米調査会社のアンケートで明らかとなった。
それによると韓国の電子機器メーカー、サムスン電子の「サムスン」は５７・８％、自動車大手の現代自動車など「現代（ヒュンダイ）」は５５・７％の学生が日本のブランドと思い込んでいた。フィンランドの通信機器「ノキア」、米通信機器「モトローラ」も日本製との答えが一番多かった。トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」は３７・３％が日本製と答えたが、米国製と答えたのも３３・７％あった。
どの国の製品が良質かとの問いには、日本と答えたのが８１・８％で最多、次いで米国（７８・５％）ドイツ（７７・１％）だった。
調査は２００６年後半、約１０００人の大学生を対象に実施した。（共同通信）

韓国でもっとも見かけた乗用車は、黒のソナタだった。韓国では、車の色は黒が好まれているようだ。
ソナタは、本田アコードを模倣していると言われているが、寸胴鍋の目には、現行車はアコードの雰囲気はほとんどないと写った。しかしながら、リアビューはレクサスのIS似ではある。

タクシーから映したソナタ



空港で見かけたグレンジャー



韓国で見るクルマの多くが、日本車などに似ているのは事実。
日本のカーメーカーとの技術提携で生産されているクルマもあり、まったくのデッドコピーのクルマもある。サムソンのSＭ5など、日産ティアナそのものだ。
しかし、一方で、これはパクリだなと苦笑してしまうクルマもある。
キアのOPIRUSなどベンツそっくり。
アメリカの大学生の勘違いの原因の一つかもしれない。

ところで、韓国のクルマのドアによく見かけたもの。



ドアの保護するものだろうが、もう少し見栄えの良いものはないのだろうか。